浙江新乐造船有限公司位于象山港入海口东南侧的干门港，该造船基地工程是浙江省２００６年重点建设项目，规划总用地面积５００余亩，预计总投资８亿元，规划建设９万吨级、５万吨级、３万吨级船坞各１座，万吨级船台２座，５０００吨级码头２个，２００吨龙门吊２座、１００吨门吊２座、３２吨吊机８台。此外，还规划建设生产、生活、办公用房５万平方米，至今已完成实际投资额超过亿元。目前，厂房、船台、船坞、码头等各项工程正在全面铺开，一幢９０００平方米的船体下料加工车间，１．２万平方米的分段制造厂房及两座万吨级船台已建成。二次涂装厂房、３万吨级及５万吨级船坞正在紧张施工。各种数控切割、冷热加工机械等现代化造船设备、检验测试设备一应俱全。公司还借鉴国外先进的管理模式，以ＩＳＯ９００１：２０００质量体系为基础，全面导入７Ｓ管理模式，努力打造成为浙江省中小型造船行业中的优秀企业。

　　日前开工建造的“新乐型”１６５００吨（Ⅱ类）化学品船，是新乐造船公司自主研发、自主经营，按“无人机舱，一人桥楼”要求配置的高规格Ⅱ类化学品船，是迄今为止浙江省船舶建造史上最大的Ⅱ类化学品船。该船长１４４．８米，型宽２３米，型深１２．４米，吃水８．４／８．９米，载重量１．６５万吨，船舶主机功率５１８０千瓦，服务航速１４节，设有艏侧推装置，具有良好的操纵性，续航力７０００海里。该船总投资２５００万美元，预计到２００７年底建成，届时将销往欧洲国家。

　　为了保证装载化学品的品质，该船采用单甲板、单浆、柴油机推进、双底双壳、一舱一泵等设计工艺，船内设有１２只货舱和２只污油舱，同时可装６种品位液货，并可按照买家要求设置适运化学品种类。该船自动化程度非常高，作业人员可通过液货控制室位遥测系统，监视并操控装卸货情况，如果各个舱位同时工作，可在２０多个小时内装卸完毕。全船主要设备采用进口顶级品牌，达到了目前世界同类型船舶的先进水平。该船由法国ＢＶ船级社审图、监造、发证，在施工技术及质量要求上全面接轨欧洲标准。该船的开工建造，标志着宁波民营造船企业的科技水平有了质的飞跃，标志着宁波市建造特种船泊能力上了一个新的台阶。