走进象山丹东街道同家模具制造公司精加工车间，一只汽车发动机模具半成品正从德玛机床吊装落地，几名员工检测分析后，忙着交流探讨技术问题。“这是外商订购的成套设备飞轮壳主件，结构复杂做工精细，”一位工人笑着说，“今年外销单子多，生产忙，日夜轮班不停机。”

“从精密制造加工到高精度加工，从做内销为主到外销量占过半。”同家公司总经理蔡波指着车间两旁几十台德玛机、高速机、深孔钻、立钻铣等兴奋地介绍：“近两年，公司紧盯国际市场，先后投入5000万元引进先进设备，科研团队潜心攻关，吸引了日本东风、美国通用、德国奔驰、宝马等全球汽车巨头的目光。”

去年初，日本客户在中国寻找新一代汽车发动机模具开发基地，参观同家公司后“相中”了该厂的专业实力，最后敲定同家为中国唯一的合作伙伴。两年来，同家公司为日本这家汽车制造商陆续供应20多套模具产品，合同价超过4000万元。

德国汽车天下驰名，几家客商与同家公司多年联手，研发新型汽车发动机模具，每年成交10多套，产值达1500万元。

同家汽车发动机模具由此在欧美市场“闯出名堂”，法国、英国、荷兰、意大利、西班牙、葡萄牙以及伊朗、墨西哥等客商也常来造访洽谈，各类汽车发动机缸盖、缸体、芯盒、飞轮壳、刹车盘、递砂线等源源不断“飘洋过海”。

今年1至10月，同家公司已实现外贸产值6100万元，同比增长30%多。