如今，消费需求日益呈现个性化与多元化的趋势，传统标准化的生产方式正面临柔性化生产的巨大挑战，汽车工业同样如此。

焊接车间。

如何在实现标准化生产的同时，兼具柔性化生产的能力？极氪工厂的答案是5G的赋能以及人工智能、大数据、云计算等新一代信息技术的融合应用。

上午8时，极氪工厂的焊接车间内，703台机器人早已严阵以待。只要接收到后台的生产指令，它们就将开足马力，通过各个工位的协同合作，逐步将汽车的侧围、底板以及四门两盖，拼装成汽车的基本框架（白车身），整个焊接、铆接、涂胶的工序，全部由机器人代劳。

回到固定点位的AGV小车。

为机器人配送零部件的是近200台大大小小的AGV小车。每个工位需要哪些零部件？每辆AGV小车最终驶向何方？这些问题的答案都将通过后台的智能算法，以指令的方式，点对点精准送达至每辆AGV小车。

不仅如此，当生产线需要更换生产的车型时，机器人也能配合夹具的更换，完成新的指令。“这不仅提升了我们整车的生产效率，也让汽车的柔性化生产成为现实。目前，极氪工厂最多可支持6款车型的柔性化生产，每一分钟就有一辆车身框架完成焊接。”浙江极氪智能科技有限公司副总裁赵春林告诉记者，通过30年的沉淀与积累，中国汽车工业正经历从跟随者到领跑者的身份转换。这背后离不开新一代信息技术的应用。

总装车间。

以5G技术的应用为例，低延时、大连接、高速率的特性，让生产设备以及工业软件能够及时地完成数据的收集与分析，智能制造的试点逐步从单个工位的机器换人扩展至自动化生产线，甚至整个生产车间与工厂。

作为全省首批“未来工厂”，极氪工厂已完成5G全连接的布局，并于近日成功入选工信部5G全连接工厂试点示范名单。各类“5G+”应用正推动极氪工厂的生产越来越智能，越来越柔性。

据赵春林介绍，“极氪001”的配置组合高达157万种。在“极氪001”前1万辆订单中，配置完全相同的汽车不超过5辆。

如何满足消费者多达157万种配置需求？答案就藏在各个“5G+”的应用里。以轮胎安装为例，极氪工厂已在行业内实现轮胎的随行安装。

焊接车间。

当汽车输送至轮胎安装的工位时，机器人将跟着车辆的移动速度，迅速地装上轮胎，并及时地锁定车胎的螺栓孔位，快速拧紧，整个过程只需要32.5秒。

“5G技术的应用，让极氪工厂的柔性化生产有了更多的可能性。”赵春林告诉记者，随着极氪车型的逐步扩展，目前极氪工厂正加速探索“5G+”应用的迭代与升级，“以5G技术为突破口，一个更加智能、更加柔性化生产的极氪工厂的值得期待。”