图为胡长林研究齿轮产品。

6月11日，浙江夏厦精密制造股份有限公司新能源项目工程师胡长林，拿着刚研发成功的转向齿轮样品，心里的石头终于落了地。

对于电动汽车来说，运行时噪声更少，能让乘用者拥有更好的行车环境。“因噪声等情况，我们设计出的这款转向齿轮齿部，要在精加工时，加工出鱼鳞纹。这是一种非常规加工方法。”胡长林说。

面对上海电动汽车产业链合作伙伴的急迫需求，胡长林带领夏厦精密团队加班加点研发，克服产品内部结构复杂、热处理要求难度高等难点，只用20天就研发出这款转向齿轮样品，比常规生产所需时间提早25天。胡长林直言，这个零部件属于安全件，必须确保装车后，让用户无风险。

地处骆驼街道的国家级单项冠军示范企业夏厦精密，专注于精密齿轮及相关工装刀具的研发、生产和销售，年生产规模达6400万件（套）。瞅准新能源汽车快速发展契机，夏厦精密2022年新能源汽车相关产品产值已突破亿元大关。

电动汽车等新能源汽车产品更新迭代迅猛，对夏厦精密提出更高要求。胡长林在夏厦精密工作10年，见证了企业向新能源汽车零部件研发转型的过程。眼下，胡长林参与夏厦精密年产20万套油电混动高转速汽车传动件生产线技改等多个项目，负责开发比亚迪、广汽、吉利等新能源汽车零部件总成厂所需的配套齿轮、电机轴，为企业降本创收。

技术挑战无处不在。电动汽车产业链下游合作伙伴2022年要求在5天内加工出一套减速器齿轮样品。根据常规要求，只需放大500倍检测齿部精度。这一次，合作伙伴提出放大1000倍。

“没有时间定做刀具、没有锻坯，我们放弃传统工艺，采用自由锻这一非常规工艺，5天时间不眠不休，高品质完成减速器齿轮加工，有力支撑了客户装机等电动汽车生产流程。”胡长林团队高强度的研发，换来了2023年以来夏厦精密电动汽车零部件样品研发订单的络绎不绝。

与传统汽车结构不同的是，电动汽车等新能源汽车的变速箱与发动机整体相连，这让新能源汽车变速箱齿轮的精度等要求也更为严苛。夏厦精密提前布局新能源汽车变速箱齿轮研发。“我们与新能源汽车制造商抱团发展，共同发力电动汽车等新能源汽车领域设计、材料等多个方面，与新能源汽车产业链携手拓宽市场新蓝海。”夏厦精密总经理夏挺说，根据已接到的订单来看，夏厦精密2023年新能源板块产值能实现大幅增长。