潮新闻 记者 翁云骞 通讯员 凌晨 卓松磊全网

在新一轮科技创新和“双碳”目标的驱动下，汽车产业正经历着一场变革，作为核心技术之一的车用动力系统将往何处去？5月15日-17日，第四届车用动力系统国际高峰论坛在宁波前湾新区举行。本届论坛以“双碳驱动，多元共赢”为主题，共同探讨“双碳”目标指引下的行业前景。

圆桌论坛。通讯员供图

吉利汽车集团高级副总裁、极光湾CEO、乘用车动力总成专业委员会(SCP)理事长、汽车先进动力系统分会(APS)主任委员王瑞平发表主旨报告，她认为国内汽车动力市场前景逐渐清晰，未来将形成混动、插电、电动三分天下的多元动力局势，混合动力技术将保持高增长态势，市占率逐年提升。而此番情况与2022年9月 SCP & APS 高峰论坛达成的“富春江共识”的预期很相似。

动力多元化的价值正被越来越多企业所看到。中国工程院院士，中国汽车工程学会名誉理事长李骏指出，通过本次大会，汽车行业可以对动力多元化做出非常好的探索，内燃机在绿色零碳及智能的方向上会有更辉煌发展。

李骏院士。

动力高峰论坛针对“车用动力系统技术路线多元化的全球发展前景”议题展开圆桌会议，代表们各抒己见，表示应以良性竞争和多技术路线来应对未来汽车市场的不确定性，消除政策依赖，以技术创新面对全球能源结构变革。

当前，宁波正加快打造新能源汽车之城，作为核心区，前湾新区已集聚整车品牌10个，其中新能源整车品牌6个，引进极氪、极星、极越等纯电车型7款，集聚汽车产业人才6万余人，汽车智造全产业链基本形成。

作为吉利汽车的动力研发大本营，动力研究院2013年在前湾新区成立，现有研发人员近2000人，建成的吉利动力总成试验中心拥有超过120台国际一流的试验台架，能够满足包括高效动力、新能源、代用燃料等在内的全部试验需求。动力研究院还拥有前瞻技术、设计开发、性能仿真、电控标定、系统集成等全流程10大研发能力，获得近1500项专利，可提供全方位的工程服务方案。

据介绍，2021年10月31日，吉利雷神动力品牌在前湾新区发布，标志着吉利动力4.0时代开启，吉利全面迈入动力科技电气化。今年4月，续航超过2000km的新一代雷神电混亮相北京国际车展，凭借超46%的全球最高热效率，把电混车型的最低馈电油耗带入2L时代。2025年，吉利还将推出下一代混合动力产品。