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    【甬派】春早“工”正忙丨首次跻身全球前10!核心支撑力在宁波
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  • 时间:2025-02-10
  • 发布:市经信局
  • 甬派客户端记者 乐骁立 通讯员 凌晨

    2024年车企销量排名出炉,吉利以333.7万辆销量首入全球TOP10,宁波为其提供核心支撑。

    2024年全球车企销量排名出炉,两家中国企业入围,其中吉利以333.7万辆的销售量,历史首次进入全球TOP10。

    而宁波作为吉利的研发、生产基地,以及极氪、领克、智马达(Smart)、吉利汽车集团四大总部所在地,成为其跻身全球前10的最核心支撑力量。

    四大总部合计销售超280万辆,在甬生产车型达19款

    2024年,丰田汽车成为唯一一家年销量破千万辆的车企,该公司以1080万辆的销量拿下了2024年全球车企销量冠军。

    2024年,首次有两家中国车企入围全球车企销量前十,其中比亚迪以427万辆的年销量排名第五,吉利则以333.7万辆的年销量首次进入全球前十,同比增长21.6%,其中新能源销量148.8万辆,同比增长52.4%,新能源渗透率达44.6%。

    曾经拿下多次年销冠军的大众集团销量为903万辆,位居第二。现代起亚汽车集团年销量723万辆,排名全球第三;Stellantis集团(含标致、雪铁龙、Jeep、菲亚特)守住了全球第四的宝座,年销量预估为650万~680万辆。第六、第七为美国的通用汽车(雪佛兰、别克、凯迪拉克)和福特汽车(福特、林肯),年销量为410万辆和390万辆(预估)。第八、第九为日本的本田集团(本田、讴歌)和日产集团(日产、英菲尼迪),两家车企销量分别为381万辆和335万辆。

    宁波为吉利跻身全球前十提供了最核心支撑力。目前,吉利四大总部在甬,分别是吉利汽车集团有限公司、领克汽车科技有限公司、浙江极氪智能科技有限公司、智马达汽车有限公司。

    吉利汽车集团2024全年销量217万辆,同比增长超32%;其中新能源汽车销量88.82万辆,同比增长92%;

    ‌极氪汽车在2024年的销量为222123辆‌,同比增长87%;

    ‌领克汽车在2024年的总销量为285441台,同比增长近30%;

    smart的全球销量同比增长了近7%,累计销量接近13万辆。

    除了总部,宁波也是吉利在全国最重要的生产基地,目前宁波拥有吉利旗下极氪工厂、领克工厂、梅山工厂、春晓工厂和前湾工厂等数个生产基地,在产的车型包括极氪001、极氪009、极氪007、极氪7X、领克01、领克05、领克07和博越等19款。

    资料图:第一百万台领克在余姚下线。

    从2015年宁波首辆新能源汽车帝豪EV下线至今,吉利在宁波完成了向新能源时代的华丽转身。2024年,吉利在宁波实现工业总产值2216.4亿元,同比增长47.8%,整车产量达64.9万辆,同比增长52%,其中新能源产量近39.8万辆,同比增长128%,占比61%。

    汇聚世界研发力量,辐射全球市场

    前湾新区的吉利研发中心。

    2月7日,吉利又有一则大新闻——吉利汽车宣布,其自研大模型已与DeepSeek完成深度融合。

    届时,吉利智能汽车AI不仅能对用户模糊意图实现精准理解,进而准确调用约2000个车载接口,还能基于车内外场景主动分析用户潜在需求,并为用户主动提供车辆控制、主动对话、售后等服务,智能交互体验将大幅提升,加速AI在智能汽车领域普及。

    巨大的创新研发投入,是吉利跻身全球前十的最强底气,而宁波也是吉利全球创新的大本营。其中位于宁波前湾新区的吉利研究院,拥有研发人员超13000人,其牵头建设的智能汽车全域安全实验室被认定为浙江省重点实验室,该实验室聚焦智能安全技术、新能源安全技术等方向,致力于破解整车安全技术瓶颈。此外,研究院还成功开发了NOA智驾系统、AVP代客泊车等智能驾驶技术,并在新能源汽车核心零部件领域取得了多项突破。

    另一方面,凭借宁波“港通天下”的独特优势,吉利不断深化“出海”战略,扩大海外版图——2024年,吉利控股集团实现国际销量122.2万辆,同比增长20.9%。

    极氪智能科技CEO安聪慧。

    近日,吉利控股集团CEO李东辉,吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧和吉利汽车集团CEO淦家阅等高管也对外宣布了吉利控股集团的战略目标——

    吉利控股集团,2027年年销量要达500万辆;

    吉利控股乘用车业务2025年销量要达到271万辆,新能源150万辆;

    极氪科技集团(极氪+领克)2025年目标71万辆;

    吉利汽车集团2025年目标200万辆,银河要破百万辆……

    从2001年,宁波历史上第一辆乘用车吉利美日汽车从北仑下线以来,吉利与宁波风雨同舟迈过24年,一城一企双向奔赴,企业成为全球TOP10,而宁波也在新能源汽车之城的路上行稳致远。

    编辑:谢伶燕 一审:程旭辉 二审:梅子满 三审:张伟方