甬派客户端记者 沈孙晖 通讯员 高博雯

中科祥龙通过3D打印技术创新，在航空航天等领域实现跨越式发展，产品覆盖卫星、火箭等，并向汽车、医疗领域延伸。

生产现场。

在中科祥龙轻量化科技有限公司3D打印智能工厂车间内，几十台工业级金属3D打印设备连日来一直满负荷运作。

“设备都快忙‘冒烟’了，根本做不过来，目前订单已排到2027年。”企业联合创始人诸梦醒告诉记者，中科祥龙一季度产值同比增长380%。

作为前湾新区最早引进孵化的空天企业之一，中科祥龙面向航空航天、低空飞行器、模具制造等领域，提供增材制造结构轻量化设计和功能一体化制造的整体解决方案。

从初创发展到国内商业航天轻量化制造领域领军企业，短短4年，中科祥龙便完成了华丽变身。去年，企业承接商业航天项目27项，产品覆盖卫星、火箭等领域，市场占有率位居全国前三，年销售额同比增长800%。

中科祥龙。

“一飞冲天”的跨越式发展，源于不断创新——

在近期各类行业展会上，中科祥龙向世界各地的客户，展示了与国际商用发动机公司合作的增材制造最新成果——用K438金属粉末（镍基高温合金）3D打印的大尺寸飞机发动机热端零部件（TVF），带冷却高耐温中间支承。

据悉，该部件在发动机中负责受力、降噪与吸振，对性能要求极高。中科祥龙依靠先进的SLM铺粉增材制造技术工艺，对其进行产业化，并在国内率先推出。

TVF部件。

K438金属粉末具有优异的耐腐蚀性能和高温强度，在航空发动机、燃气轮机、能源发电等领域有着巨大的应用潜力。

中科祥龙采用变层厚与优化扫描策略结合的打印方案，克服K438金属粉末在选择性激光熔化成型过程中存在的高裂纹敏感性、致密度差等缺点，平衡了制造效率和材料性能。

打印后的零部件力学性能出色，接近锻造金属性能。

“在航空航天领域，SLM打印技术优势显著，可以满足高性能与轻量化的双重要求。”诸梦醒以TVF产品中间支承为例，该部件拥有复杂的内流道和8个不同的叶型叶片，一体铸造难度极大，同类产品的铸造工艺开发周期超过十年。

而中科祥龙采用的SLM一体化打印技术，可直接制造复杂、高精度、高性能金属零部件，如涡轮叶片、燃油喷嘴等，实现更复杂冷却结构设计，提高发动机热效率与可靠性，零件设计迭代进度缩短10倍，研发成本大幅下降。

“凭借强大的技术创新能力和产业协同模式，企业实现航天零部件制造成本下降40%至60%，且精准度大幅提升，性能更加稳定可靠。”诸梦醒介绍，随着可重复使用火箭技术的成熟和商业航天的快速发展，中科祥龙正加速布局卫星批量化制造，通过智能生产线工艺参数优化，有效缩短单星制造周期约80%，为低轨星座组网提供了关键支撑。

此外，中科祥龙的触角已向汽车、医疗领域延伸，支撑客户产品迭代周期缩短60%。“企业将持续拓展3D打印技术在更多领域的应用，进一步提升在制造业中的市场份额。”诸梦醒说。

编辑：王索奇 审核：徐挺 梅子满